ビッグスクーター資料館：ホンダ・フォルツァII (BA-MF08)　(現行車)

　ビッグスクーター資料館　ホンダ・フォルツァ II (BA-MF08)
　

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	■ 仕様
	車名型式価格	フォルツァ BA-MF08 580,000円＊フォルツァX 610,000円＊フォルツァZ 620,000円＊フォルツァZ　SP(限定) 630,000円＊フォルツァZ　Sパッケージ 670,000円＊フォルツァZ ABS(廃止) 685,000円＊フォルツァZ ABS Sパッケージ

	全長×全幅×全高シート高軸間距離最低地上高車両重量乾燥重量最小回転半径	2165mm×760mm×1180mm 710mm 1545mm 140mm 187kg(X) 190kg(Z) 196kg(Z ABS) 173kg(X) 176kg(Z) 182kg(Z ABS) 2.7m

	エンジン型式エンジン種類気筒数配列総排気量内径×行程圧縮比最高出力最大トルク	MF08E 水冷・4ストローク・OHC 単気筒 249cm3 72.7mm×60.0mm 10.5 16.0kW（22ps）/7500rpm 24.0N・m（2.4kg・m）/5500rpm

	キャブレター型式エアクリーナータイプ始動方式点火方式プラグ番数／ギャップ潤滑方式エンジンオイル容量燃料タンク容量燃費バッテリー品番／容量	PGM-FI - セルフ式フルトランジスタ式バッテリー点火 DPR7EA-9／0.8〜0.9mm 圧送飛沫併用式 1.1L 12L 41km/L　(60km/h) -

	1次／2次減速比クラッチ形式変速機形式変速比フレーム形式キャスター／トレールタイヤ（前）タイヤ（後）ブレーキ（前）ブレーキ（後）懸架方式（前）懸架方式（後）ヘッドライト	- 乾式多板シュー式 Vベルト無段変速 2.450〜0.830 バックボーン 27°30′/93mm 110/90-13 M/C:55P 130/70-12 56L 油圧式ディスク油圧式ディスクテレスコピック式ユニットスイング式 -
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	■ 装備項目	X	Z	A	備考
	パーキングブレーキ	●	●	●	油圧ドラム式
	前後連動ブレーキ機構	●	●	●
	アンチロックブレーキシステム(ABS)	×	×	●
	フロントサスペンション調整	×	×	×
	リアサスペンション調整	●	●	●	７段階調整
	ポジションランプ	●	●	●	フロントウインカー兼用
	ハザードランプ	●	●	●
	ハイマウントストップランプ	△	△	△
	オートキャンセルウインカー	×	×	×
	タコメーター	●	●	●
	燃料計	●	●	●
	水温計	●	●	●
	時計	●	●	●	デジタル
	ツイントリップメーター	×	×	×
	シート下(リア)トランク	●	●	●	62リットル(照明装備)
	フロントトランク	●	●	●	-リットル
	フロアトランク	×	×	×
	チケットボックス	●	●	●
	ライダーバックレスト	×	×	×
	タンデムバックレスト	●	●	●
	盗難防止装置	●	●	●	（スマートキーシステム）
	リアキャリア	△	△	△
	アイドリングストップ機構	×	×	×
	アクセサリー電源ソケット	×	×	×
	スマートキーマニュアルモード(7速Honda Sマチック) 車速感応式オーディオスピーカー	● × △	● ● △	● ● △
	●標準装備　×装備なし　△オプションで装備可　−不明 X=フォルツァX　Z=フォルツァZ　A=フォルツァZ ABS
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	■ カラーバリエーション
▲	【2004年3月〜】　フォルツァX 　□パールミルキーホワイト　■サイバーシルバーメタリック　■ピュアブラック　フォルツァZ 　□パールミルキーホワイト　■サイバーシルバーメタリック　■パールサイバーブラック　■デルタブルーメタリック　■キャンディグローリーレッド　■ピュアブラック＊2005年7月追加。SP専用。　■ウイニングレッド＊2005年7月追加。SP専用。　フォルツァZ ABS ＊2005年3月追加。　□パールミルキーホワイト　■パールサイバーブラック【2006年4月〜2007年2月】　フォルツァX 　□パールミルキーホワイト　■ピュアブラック　フォルツァZ 　■デジタルシルバーメタリック　■ピュアブラック　□パールミルキーホワイト　■ウイニングレッド　■ナッソーブルーメタリック＊2006年7月追加。SP専用。　フォルツァZ ABS 　■デジタルシルバーメタリック　■ピュアブラック【2007年2月〜】　フォルツァX 　■ピュアブラック　フォルツァZ 　■ピュアブラック　□パールミルキーホワイト　フォルツァZ Sパッケージ　■ピュアブラック　■デジタルシルバーメタリック　■ウイニングレッド　■クリッパーイエロー　フォルツァZ ABS Sパッケージ　■デジタルシルバーメタリック　■ピュアブラック
	■ 歴史解説
▲	【2004年3月】ヤマハのマジェスティ、スズキのスカイウェイブに続き、ホンダもフォルツァをフルモデルチェンジ。フォルツァにとっては初のモデルチェンジとなる。フォルツァのウリのスポーティーなデザインはさらに洗練され、中身も外見以上にグレードアップ！250クラス初の電子制御6速のHonda Sマチック、2輪業界では世界初のスマートキーシステム(キー操作せずに、エンジン始動が可能)、PGM-FI（電子燃料噴射式キャブ）などなど、先進装備満載。その他トランク容量が約２倍になり、ようやくヘルメット２個が収納できるようになった。他、パーキングブレーキ、タコ付き４連メーターなど便利装備も満載だ。【2005年3月】前・後輪連動ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）搭載の「フォルツァ Z ABS」をタイプ追加。専用シート、ゴールドフロントブレーキキャリパー、ボディー同色メーターパネルカバーを採用し、高級感もアップしている。Ｚより６万円アップ。【2005年7月】フォルツァＺのスペシャルモデルが限定発売。専用カラー、赤いパイピング＆ディンプル・カーボン調の専用シート、ゴールドフロントブレーキキャリパー、ボディー同色メーターパネルカバーなど装備し、高級感がアップ。Ｚより１万円アップ。【2006年4月】大幅マイナーチェンジ。ヘッドライトの形状変更（薄型化）と、テールランプユニットをクリアレンズ（丸型LED）に変更し、よりスタイリッシュなデザインとなった。Honda Sマチックも6速から7速へ変更。また、新たにキックダウン機構とオートシフトモードを採用し、走りもさらに洗練。価格は１万円アップ。　【2006年7月】フォルツァＺのスペシャルモデルが限定発売。専用カラー、青いパイピング＆ディンプル・カーボン調の専用シート、ゴールドフロントブレーキキャリパー、ボディー同色メーターパネルカバーなど装備し、高級感がアップ。Ｚより１万円アップ。【2007年2月】フォルツァＺにＳパッケージが追加。専用カラー、パイピング＆ディンプル・カーボン調の専用シート、ゴールドフロントブレーキキャリパー、ボディー同色メーターパネルカバー、イエローリアサススプリング、各部クロームメッキパーツなど追加され、スペシャルモデルよりも高級感がアップ。価格はＺより２万円アップ。カラーバリエーションも変更。なおABSモデルはSパッケージのみとなる。＠評価

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