ビッグスクーター資料館：スズキ・スカイウェイブ250 ＩＩＩ（BA-CJ43A）／カワサキ・エプシロン250 ＩＩ (SC250-B1)　(絶版車)

　ビッグスクーター資料館　スズキ・スカイウェイブ２５０ＩＩＩ（BA-CJ43A）

　ビッグスクーター資料館　カワサキ・エプシロン２５０ＩＩ (SC250-B1)　+ 絶版車+
　

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SUZUKI SKYWAVE250 KAWASAKI EPSILON250
	■ 仕様
	車名型式価格	スカイウェイブ250　エプシロン250 BA-CJ43A　SC250-B1 559,000円　570.000円 579,000円＊TypeS、リミテッド 599,000円＊TypeSS

	全長×全幅×全高シート高軸間距離最低地上高車両重量乾燥重量最小回転半径	2260mm×760mm×1375mm 695mm 1590mm 120mm 190kg 165kg 2.8m

	エンジン型式エンジン種類気筒数配列総排気量内径×行程圧縮比最高出力最大トルク	J436 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ単気筒 249cm3 73.0mm×59.6mm 10.7 17.0kW（23ps）/7500rpm 25.0N・m（2.5kg・m）/6500rpm

	キャブレター型式エアクリーナータイプ始動方式点火方式プラグ番数／ギャップ潤滑方式エンジンオイル容量燃料タンク容量燃費バッテリー品番／容量	電子式燃料噴射EFI ? セルフ式フルトランジスタ式 ? 圧送式 2.3L 13L 41.0km/L　(60km/h) ?

	1次／2次減速比クラッチ形式変速機形式変速比フレーム形式キャスター／トレールタイヤ（前）タイヤ（後）ブレーキ（前）ブレーキ（後）懸架方式（前）懸架方式（後）ヘッドライト	1.000／2.750×2.933 自動遠心式 Vベルト無段変速 2.417?0.836 アンダーボーン 27°00′／106mm 110/90-13 M/C:55P 130/70-13 M/C:57P 油圧式ディスク油圧式ディスクテレスコピック式リンクユニットスイング式ハロゲンバルブ12V 35W/35W ２灯
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	■ 装備項目	N	E	S	備考
	パーキングブレーキ	●	●	●
	前後連動ブレーキ機構	●	●	●
	アンチロックブレーキシステム(ABS)	×	×	×
	フロントサスペンション調整	×	×	×
	リアサスペンション調整	×	×	×
	ポジションランプ	●	●	●	フロントウインカー兼用
	ハザードランプ	●	●	●
	ハイマウントストップランプ	△	●	●
	オートキャンセルウインカー	×	×	×
	タコメーター	●	●	●
	燃料計	●	●	●
	水温計	●	●	●
	時計	●	●	●	デジタル
	ツイントリップメーター	●	●	●	デジタル
	シート下(リア)トランク	●	●	●	55リットル(照明装備)
	フロントトランク	●	●	●	10リットル
	フロアトランク	×	×	×
	チケットボックス	●	●	●
	ライダーバックレスト	●	●	×	5段階調整可
	タンデムバックレスト	△	△	●
	盗難防止装置	●	●	●	シャッター付鍵穴＆イモビライザー
	リアキャリア	△	△	△
	アイドリングストップ機構	×	×	×
	アクセサリー電源ソケット	●	●	●
	大型ウィンドスクリーンスモークショートスクリーンエアロフロントカウルボディー同色フロントグリルメッキパイプハンドルローダウンシート	● × × × × ×	× ● × ● ● ×	× × ● ● ● ●
	●標準装備　×装備なし　△オプションで装備可　?不明 N=スカイウェイブ250　E=タイプＳ（エプシロン250）　S=タイプＳS
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	■ カラーバリエーション
▲	【2002年8月?】　スカイウェイブ250 　□パールグラスホワイト　■ソニックシルバーメタリック　■カームブルーメタリック　■パールノベルティブラック　■■パールノベルティブラック／バリアブルシルバーメタリック　リミテッド専用色　スカイウェイブ250　タイプS 　□パールグラスホワイト　■サターンブラックメタリック　■バーニングカッパーメタリック　2003年3月? 　■ソニックシルバーメタリック　2003年5月? 【2003年8月?2005年6月】* 　スカイウェイブ250 　□パールグラスホワイト　■ソニックシルバーメタリック　■パールネブラーブラック　■■パールネブラーブラック／フリントグレーメタリック　リミテッド専用色　スカイウェイブ250・タイプS 　□パールグラスホワイト　■パールネブラーブラック　■パールディープシーブルー　■キャンディグランブルー　■パールクリスタルレッド　スペシャル限定色　エプシロン250 　■パールブレイジングオレンジ　2003年9月? 　■シャンパンミストシルバー　2004年5月? 【2005年6月?】　スカイウェイブ250 　■オールドグレーメタリック　スカイウェイブ250・タイプS 　□パールグラスホワイト　■パールネブラーブラック　■キャンディグランブルー　スカイウェイブ250・タイプSS　2005年1月? 　□パールグラスホワイト　■パールネブラーブラック　■キャンディソノマレッド　■キャンディナポレオンブルー　■パールバイオレットブルー　2006年3月?　500台限定　エプシロン250 　■マットブラック（＋フレアパターン）　■グレー
	■ 歴史解説
▲	【2002年8月】スカイウェイブ250（BA-CJ42A）からフルモデルチェンジ。外見が大きく変わり、よりスポーティーなスタイリングになった。２灯式マルチリフレクターヘッドライトを採用、フューエルインジェクションEFIの搭載による始動性と燃費を向上、メインキーシートオープン、５５リットルの大容量トランク、DC電源ソケット装備などなど、更なる熟成が行われた。エンジンやサスペンションなどは従来どおり。価格据置。【2002年11月】リミテッドバージョンモデル限定発売。専用ツートンカラー、タンデムバックレスト、グリップヒーター、ナックルガード、専用エンブレムを装着。価格は2万円アップの569,000円。【2002年12月】スポーティにディテールを変えたメーカーカスタム「タイプＳ」が追加。スモークショートスクリーン、ショートステー角型ミラー、ブラックホイール、メッキパイプハンドル、ホワイトメーターパネル、スモークテールランプ、ハイマウントストップランプ、タイプSエンブレム、専用カラー。価格は2万円アップの569,000円。【2003年3月】「タイプＳ」にカラーバリエーション（オレンジ）追加。【2003年5月】「タイプＳ」にカラーバリエーション（シルバー）追加。【2003年8月】カラーバリエーション変更。【2003年9月】タイプ・Ｓをベースに、カワサキブランドのエプシロン250がモデルチェンジ。【2003年10月】リミテッドバージョンモデル限定発売。専用ツートンカラー、タンデムバックレスト、グリップヒーター、ナックルガード、専用エンブレムを装着。価格は2万円アップの569,000円。【2004年2月】タイプＳに、専用色「パールクリスタルレッド」を採用し、さらに同色のパイピングシートが装備されたスペシャルモデルが500台限定発売。【2004年5月】エプシロン250にカラーバリエーション（シルバー）追加。【2004年7月】盗難抑止効果が高い「イモビライザー」が標準装備された。「トランスポンダー式」のイモビライザーで、オリジナルのキー以外では始動できない仕組みになっている。価格は１万円アップ。その他、タイプＳのシートが、パイピングシートに変更された。＊エプシロンは対象外。【2005年1月】ストリートカスタムバージョンの「タイプＳＳ」を追加設定。スクリーンレスなエアロマスク、青色マルチリフレクターヘッドライト、ローダウンスムージングシート、クロームメッキハンドル、、メッキサイドスタンド、メッキスイッチボックスなど、タイプＳ以上にカスタム色濃い仕様となっている。【2005年6月】カラーバリエーション変更。【2005年9月】リミテッドバージョンモデル限定発売。ノーマルバージョンに、グリップヒーター、ナックルガード、専用エンブレムを装着。価格は2万円アップ。【2005年10月】カワサキへのOEM供給解消により、エプシロン250が販売終了。【2006年3月】タイプＳＳの特別色車（パールバイオレットブルー）が500台限定発売。【2006年4月】スカイウェイブ250（BA-CJ44A）へフルモデルチェンジ。タイプSSは併売される。＠評価

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